摩托車塑件模具
模(mo)(mo)具(ju)是工業(ye)生產上用(yong)以注塑(su)、吹塑(su)、擠出、壓(ya)鑄或(huo)鍛壓(ya)成型、冶煉(lian)、沖壓(ya)等(deng)方法(fa)得到所需產品的各種模(mo)(mo)子和工具(ju)
關鍵詞：
汽車系列模(mo)具(ju)，摩(mo)托(tuo)車系列模(mo)具(ju)，家(jia)電系列模(mo)具(ju)
所(suo)屬分類：
摩托車系列
咨詢(xun)熱線：
摩(mo)托車塑件(jian)模具
圖文(wen)詳情
模(mo)(mo)具是工(gong)業生產(chan)(chan)上用以注(zhu)塑、吹(chui)塑、擠出(chu)、壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)或鍛壓(ya)(ya)成(cheng)(cheng)型、冶(ye)煉、沖(chong)壓(ya)(ya)等(deng)方法得到所需產(chan)(chan)品(pin)的(de)各種(zhong)(zhong)模(mo)(mo)子和(he)(he)(he)工(gong)具。 簡而言之，模(mo)(mo)具是用來制(zhi)作(zuo)成(cheng)(cheng)型物品(pin)的(de)工(gong)具，這種(zhong)(zhong)工(gong)具由(you)各種(zhong)(zhong)零(ling)件構成(cheng)(cheng)，不同(tong)的(de)模(mo)(mo)具由(you)不同(tong)的(de)零(ling)件構成(cheng)(cheng)。它主要通過(guo)所成(cheng)(cheng)型材料(liao)物理狀(zhuang)態的(de)改(gai)變來實現物品(pin)外(wai)形的(de)加(jia)工(gong)。素(su)有“工(gong)業之母(mu)”的(de)稱號。 在外(wai)力(li)作(zuo)用下(xia)使坯(pi)料(liao)成(cheng)(cheng)為有特(te)定形狀(zhuang)和(he)(he)(he)尺寸(cun)的(de)制(zhi)件的(de)工(gong)具。廣(guang)泛(fan)用于沖(chong)裁(cai)、模(mo)(mo)鍛、冷(leng)鐓、擠壓(ya)(ya)、粉末冶(ye)金件壓(ya)(ya)制(zhi)、壓(ya)(ya)力(li)鑄(zhu)(zhu)造，以及工(gong)程(cheng)塑料(liao)、橡膠、陶瓷等(deng)制(zhi)品(pin)的(de)壓(ya)(ya)塑或注(zhu)塑的(de)成(cheng)(cheng)形加(jia)工(gong)中(zhong)。模(mo)(mo)具具有特(te)定的(de)輪廓(kuo)(kuo)或內腔(qiang)形狀(zhuang)，應(ying)用具有刃口的(de)輪廓(kuo)(kuo)形狀(zhuang)可(ke)(ke)(ke)以使坯(pi)料(liao)按輪廓(kuo)(kuo)線形狀(zhuang)發生分(fen)離（沖(chong)裁(cai)）。應(ying)用內腔(qiang)形狀(zhuang)可(ke)(ke)(ke)使坯(pi)料(liao)獲得相(xiang)應(ying)的(de)立體(ti)形狀(zhuang)。模(mo)(mo)具一(yi)(yi)般(ban)包括動模(mo)(mo)和(he)(he)(he)定模(mo)(mo)（或凸(tu)模(mo)(mo)和(he)(he)(he)凹模(mo)(mo)）兩個部(bu)分(fen)，二(er)者可(ke)(ke)(ke)分(fen)可(ke)(ke)(ke)合。分(fen)開時取出(chu)制(zhi)件，合攏(long)時使坯(pi)料(liao)注(zhu)入模(mo)(mo)具型腔(qiang)成(cheng)(cheng)形。模(mo)(mo)具是工(gong)具，形狀(zhuang)復(fu)雜，承(cheng)受坯(pi)料(liao)的(de)脹力(li)，對結構強度(du)、剛(gang)度(du)、表面硬度(du)、表面粗糙度(du)和(he)(he)(he)加(jia)工(gong)精度(du)都有較高要求，模(mo)(mo)具生產(chan)(chan)的(de)發展水平是機械制(zhi)造水平的(de)重要標志之一(yi)(yi)。
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